Échappements homologués UE (CE) | Systèmes d’échappement légaux | NaxcarParts
Sur cette page, vous trouverez des lignes d’échappement et silencieux homologués UE (ECE / EC) autorisés sur route en Europe.
Nous travaillons uniquement avec des marques premium comme Ragazzon, Borla, Remus, Akrapovič, Milltek Sport ainsi que d’autres fournisseurs haut de gamme. Vous profitez ainsi d’un ajustement parfait, des bons certificats et d’un son sportif mais conforme à la législation.
Pourquoi choisir les échappements homologués ECE / EC chez Naxcar ?
- 100 % homologué UE/ECE – certificat inclus si disponible
- Aucun souci au contrôle technique
- Ajustement spécifique à votre véhicule
- Livraison rapide dans toute l’Europe
Vous ne savez pas quel échappement convient à votre véhicule ? Contactez-nous – nous vous aidons à choisir la ligne ou le certificat adapté.
Marques avec options ECE / EC (suivant le modèle)
L’homologation ECE / EC dépend du moteur et du modèle. Cliquez sur une marque ou envoyez-nous votre VIN – nous vérifions quelles solutions sont légales pour votre véhicule.
Vous cherchez une marque ou une référence précise ? Envoyez-nous les détails et nous vérifions l’homologation pour votre véhicule.
Infos techniques sur l’homologation ECE / EC
Que signifie l’homologation ECE ?
ECE (marquage E) est une homologation européenne selon les règlements CEE/ONU. Une ligne d’échappement homologuée ECE / EC respecte les limites de bruit et d’émissions et porte un marquage E (par ex. E9).
Performances & son
Les systèmes homologués ECE offrent une meilleure sonorité tout en restant dans les limites légales. Certains échappements haut de gamme existent avec clapets (homologués ECE clapets fermés).
Notre façon de travailler :
- Votre demande : envoyez votre VIN / modèle via le formulaire de contact.
- Vérification : nous contrôlons l’homologation ECE / EC auprès de nos marques.
- Proposition : nous vous proposons 1 à 3 options légales, si disponibles.
- Livraison : expédition dans toute l’Union européenne.
Remarque importante :
• Un système homologué ECE / EC n’est jamais extrêmement bruyant (norme E obligatoire).
• Sur les moteurs diesel, le gain sonore reste limité sans diamètre de tube plus important.